นายธนิต โสรัตน์ รองประธานสภาอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย(ส.อ.ท.) เปิดเผยภายหลังการประชุมหาแนวทางแก้ปัญหาความแออัดในท่าเรือกรุงเทพ ว่า การปิดซ่อมท่าเรือกรุงเทพบางส่วน ส่งผลให้บริษัทเดินเรือส่งสินค้าต่อไปยังเรือแม่ไม่ทัน และจะกระทบต่อความน่าเชื่อถือของผู้ส่งออกไทย โดยที่ประชุมมีมติสรุปปัญหาและแนวทางแก้ไข เพื่อเสนอผู้อำนวยการท่าเรือกรุงเทพภายในเดือนมิ.ย.นี้ โดยผู้ส่งออกต้องการให้ท่าเรือกรุงเทพมีแผนรองรับที่เป็นระบบ และเพิ่มประสิทธิภาพการบริการหน้าท่า รวมทั้งจัดหาพื้นที่รองรับตู้สินค้าเพิ่มขึ้น เพื่อชดเชยพื้นที่ที่ปิดปรับปรุง

นอกจากนั้น ท่าเรือกรุงเทพยังควรมีมาตรการบรรเทาผลกระทบผู้ประกอบการ เช่น เปิดให้บริการท่าเรือ 24 ชั่วโมงโดยยกเว้นค่าล่วงเวลา และควรมีหน่วยงานตรวจสอบการเก็บค่าบริการของบริษัทเรือ ซึ่งเรียกเก็บค่าธรรมเนียมเพิ่มขึ้น 50 และ 100 ดอลลาร์ สำหรับตู้สินค้าขนาด 20 ฟุต และ 40 ฟุต ว่ามีความเหมาะสมหรือไม่ และอาจหามาตรการชดเชยค่าเสียหายให้ผู้ประกอบการที่ได้รับผลกระทบ โดยในเบื้องต้นพบว่ามี 14 กลุ่มอุตสาหกรรมที่ได้รับผลกระทบจากการปิดซ่อมท่าเรือกรุงเทพ เช่น อาหาร เซรามิก เคมีภัณฑ์ น้ำตาล เหล็ก